Network Rail хочет превратить два розничных подразделения в «реальный» центр подготовки к стихийным бедствиям для персонала, работающего над масштабной многомиллиардной схемой электрификации железных дорог на Транссибе.
Железнодорожная компания обратилась в Совет Кирклиса с просьбой превратить блоки 11 и 12 в Центре Кольцевой дороги на Бек-роуд, Хаддерсфилд, в то, что они называют «Центром поведенческой индукции».
План состоит в том, чтобы объединить эти два подразделения и использовать здание для обучения работников тому, как справляться с серьезными инцидентами. Участники будут привлечены для воссоздания сценариев, таких как больничная палата или допросы в полиции, с целью укрепления здоровья и безопасности персонала.
Network Rail планирует крупную модернизацию железнодорожной линии между Манчестером Виктория и Дьюсбери. В рамках этой схемы линия между Хаддерсфилдом и Дьюсбери будет расширена с двух путей до четырех, а мосты придется снести и восстановить.
Железнодорожный вокзал Хаддерсфилда будет полностью перестроен внутри и будет иметь футуристический новый облик.
Работы по соединению Хаддерсфилда с Дьюсбери обойдутся только в 1,5 миллиарда фунтов стерлингов, и общественное расследование этой схемы завершилось в декабре, и решение все еще ожидается.
Совет Кирклиса предупредил о многолетних сбоях в работе автомобильных и железных дорог в том, что, вероятно, является крупнейшим строительством общественной инфраструктуры со времен Второй мировой войны.
Документ, представленный вместе с заявкой на планирование, предусматривает пятилетнее временное изменение использования двух коммерческих подразделений, которые будут превращены в “учебный центр”.
В нем говорится: “Цель обучения, которое будет проводиться с помощью этого нового вводного курса по поведению, состоит в том, чтобы способствовать изменениям во всем персонале, участвующем в программе модернизации маршрута Транспеннин (TRU), и поддерживать непрерывное повышение безопасности.
“В рамках программы TRU крайне важно, чтобы принципы охраны здоровья и благополучия, а также развитие культуры безопасности были заложены во всех сотрудниках и подрядчиках, работающих по этой схеме.
“На объекте будет создана среда, адаптированная для обеспечения полностью погружающего и эмпирического обучения. Это позволит людям учиться, практиковать и развивать свои навыки безопасной работы в стимулирующей среде, устраняя разрыв между теорией модели обучения и реальностью жизненного опыта на рабочем месте.
“Эта форма обучения позволит моделировать причины и последствия несчастных случаев на производстве. Он поставляется актерами и воссоздаст такие условия, как сценарии допросов в полиции и больничная палата.
“Этот тип обучения”в реальной жизни «использовался в других отраслях промышленности, например, в элитном учебном центре для HS2».
Центр будет работать с понедельника по пятницу с 8 утра до 6 вечера и вмещать 15 сотрудников и 30 делегатов, при условии соблюдения ограничений Covid в то время.
Эти два помещения в настоящее время пустуют, и Network Rail говорит, что они идеальны, поскольку находятся всего в 10 минутах ходьбы от станции Хаддерсфилд и достаточно велики, чтобы создать “декорации в театральном стиле”. Снаружи блоков не будет никаких изменений.
Общественные консультации по заявке на планирование продлятся до 22 февраля.
Источник: https://huddersfieldhub.co.uk/commercial-units-set-to-become-real-life-disaster-training-centres-for-staff-working-on-transpennine-rail-upgrade/
