Датчики виртуальной реальности и мониторинга в реальном времени будут встроены в инфраструктуру HS2, включая рельсы, мосты и воздушную электрификацию, чтобы обеспечить высокий уровень надежности на новой высокоскоростной линии Великобритании.
Детальные проекты готовятся с использованием передовых программ компьютерного проектирования, и эти данные будут использованы для информирования о строительстве линии, из которой 225-километровый участок первой фазы между Лондоном и Уэст-Мидлендс должен открыться между 2029 и 2033 годами. Он также будет использоваться для создания цифрового двойника, 3D-копии виртуальной реальности линии, которая предлагает сопоставимый уровень детализации.
Датчики будут добавлены в инфраструктуру во время строительства, и они будут контролировать производительность активов и компонентов железной дороги, а также прогнозировать и предотвращать отказы. HS2 Ltd подтвердила, что датчики и 3D-реплика еще не достигли стадии закупок.
Живая информация будет использоваться цифровым близнецом, а также данные, полученные от датчиков, установленных на поездах, которые будут доставлены совместным предприятием Alstom-Hitachi. Данные будут переданы в Сетевой интегрированный центр управления (NICC) в Уошвуде, недалеко от Бирмингема.
Инженеры и группы технического обслуживания будут анализировать данные, с помощью искусственного интеллекта (ИИ), для мониторинга тенденций производительности активов по всей сети. Тенденция к снижению вызовет программу прогнозирования и предотвращения технического обслуживания. Прежде чем отправиться на место, инженеры смогут использовать гарнитуры виртуальной реальности для расследования проблем NICC. Это означает, что некоторые проблемы будут устранены без необходимости посещения сайта.
“Использование возможностей цифрового двойника и его прогностических возможностей может увеличить срок службы актива на месяцы или даже годы”, — говорит глава отдела стратегического планирования и управления активами HS2 г-н Дэвид Уайт. “Это позволит нам снизить затраты, сократить отходы и уменьшить воздействие на окружающую среду технического обслуживания HS2”.
Источник: https://www.railjournal.com/passenger/high-speed/virtual-reality-to-help-maintain-hs2-reliability/
