В то время как некоторые автопроизводители борются с различными системами, чтобы избежать столкновений на автомагистралях или в городах, китайский автопроизводитель Xpeng использует другой подход; вертикальный. Во-первых, он перешел от создания дорожных транспортных средств к аэромобилям. Теперь они летают на своих творениях ночью.
У некоторых людей возникают проблемы с вождением ночью. У них могут быть некоторые проблемы с огнями встречного движения, или их глаза слишком далеки от видения 20/20. В любом случае, они избегают садиться за руль после захода солнца. Но у других людей таких проблем нет. Они будут ехать всю ночь напролет. То же самое и с пилотами. Некоторым не нравится летать днем. У китайского автопроизводителя Xpeng есть один из таких пилотов, который был счастлив сесть за штурвал автомобиля X2 aero.
Этот винтокрылый автомобиль, работающий неполный рабочий день, был анонсирован в сентябре 2021 года на выставке IAA Mobility в Мюнхене, Германия. Многие люди не верили, что китайская компания сможет разработать и произвести такую вещь. Было так много несогласных, что, возможно, другие производители выручили бы их. Но не Xpeng. Они преследовали свою цель. В октябре 2022 года автопроизводитель представил прототип X2 на выставке GITEX 2022, проходившей в Дубае во Всемирном торговом центре Дубая. Это было удивительное достижение китайского автопроизводителя. Как ни странно, руководство Xpeng настаивает на том, чтобы его называли «автопроизводителем», потому что оно также производит дорожные транспортные средства. Они не очень успешны, но, тем не менее, они доступны.
В дополнение к X2, Xpeng показал еще один видеоролик с другим типом винтокрылой машины, внутренне названной X3. В то время как тот продемонстрировал уникальное маскирующее покрытие, этот eVTOL был официально представлен без камуфляжа. Наконец, в видео, выпущенном 30 декабря 2022 года, Xpeng показал ночной полет. Или, по крайней мере, ее начало. Вы можете увидеть это ниже. Просто включите звук. Эта техно-музыка начала 90-х навевает воспоминания о первой компьютерной игре Need for Speed.
Мы знаем, что этот самолет может летать ночью, а это значит, что его производитель уже установил в салоне некоторое специальное оборудование. В противном случае было бы самоубийством летать ночью, просто глядя за пределы большой стеклянной зоны, окружающей кабину.
Этот самолет очень легкий, весит всего 560 кг (1234 фунта) и может поднимать до 441 фунта (200 кг). Кроме того, в его кабине могут разместиться два человека. Аккумуляторная батарея обеспечивает ему автономность в 35 минут на скорости до 80 миль / ч (130 км / ч). Это означает, что он может преодолеть расстояние около 40 миль (65 км), если процедуры взлета и посадки составляют пять минут. Ночью винтокрылой машине также нужны огни авиационного класса. В целях безопасности X2 eVTOL также оснащен парашютом, который позволяет безопасно доставлять содержимое живым и здоровым, на случай отказа двигателя. И у него их восемь! Так что, возможно, он не такой изящный, как французский helicopte r, но он близок к тому, чтобы стать доступным решением для преодоления пробок.
