TriMet теперь использует виртуальную реальность (VR) для обучения операторов MAX.
Начиная с ноября TriMet начал пилотное обучение VR. Программа предназначена для дополнения инструктажа в классе, а также их обучения под управлением реального поезда. Используя бесчисленное количество реальных сценариев, с которыми операторы MAX ежедневно сталкиваются в контролируемом виртуальном пространстве, инструкторы могут лучше подготовить операторов к быстрому мышлению, целенаправленному реагированию и умению устранять проблемы, не подвергая опасности людей или оборудование.
Решение реальных проблем
Виртуальная реальность используется для обучения людей в самых разных областях. Пилоты авиакомпаний, врачи, рабочие-строители и солдаты в настоящее время могут проходить обучение в той или иной форме в виртуальной реальности, и общая черта их карьеры — важность безопасности. Виртуальная реальность дает учащемуся возможность участвовать в сценариях, которые в противном случае были бы небезопасными.
После почти двух лет разработки TriMet заявляет, что ее программа обучения виртуальной реальности станет одной из первых в США, которые будут использоваться для обучения операторов легкорельсового транспорта. Программа была создана Foundry 45, разработчиком тренажеров виртуальной реальности из Атланты, штат Джорджия. В виртуальном мире они создали среды, которые копируют различные линии MAX, с реальными достопримечательностями, зданиями, сооружениями и станциями, создавая общий опыт. на основе того, что операторы видят каждый день.
«Мы можем воссоздать этот опыт [для операторов] до того, как они выйдут и сделают свою работу», — сказал Тодд Мэттсон, менеджер по обучению персонала. «Мы можем взять некоторые вещи, которые связаны с безопасностью, воссоздать их в виртуальной среде и позволить им испытать этот опыт. Это делает их более уверенными и осознанными ».
Чтобы погрузиться в виртуальный мир, студенты надевают наушники с динамиками. Два портативных контроллера имитируют руки, позволяя ученикам нажимать кнопки, управлять элементами управления, открывать двери и даже ремонтировать сломанное оборудование.
Обучение позволяет студентам делать ошибки и получать инструктаж по исправлению ошибок. Учащиеся учатся по разным сценариям, начиная с пошаговых инструкций, за которыми следуют практические занятия по памяти без каких-либо указаний, прежде чем в конечном итоге пройти тест. Затем данные об успеваемости каждого студента отслеживаются и анализируются в рамках 11-недельного курса.
Виртуальные сценарии ведут к реальной безопасности
Виртуальные сценарии включают в себя устранение механических неисправностей, сбор пассажиров с платформ, безопасное управление поездом на железнодорожной станции и наблюдение за опасностями и реагирование на них. Программа подчеркивает безопасность движения поезда в динамичных средах, где подготовка к неожиданностям является важной частью работы.
TriMet уже не в первый раз обращается к тренажерам для обучения операторов. В 2016 году агентство начало сажать новых операторов автобусов за руль симулятора автобуса в натуральную величину с полностью подвижным сиденьем и большими мониторами вместо лобового стекла. Этот симулятор позволяет потенциальным операторам автобусов управлять автомобилем в различных условиях, чтобы почувствовать физику автобуса. В качестве меры предосторожности против COVID-19 TriMet приостановил использование симулятора из-за физического расстояния.
После первой пилотной фазы симулятора MAX VR те же студенты вернутся, чтобы снова пройти через сценарии. Затем Foundry 45 будет использовать отзывы студентов, чтобы продолжить построение сценариев, прежде чем она официально станет частью образовательной программы подготовки железнодорожников TriMet в начале 2021 года.
Источник: https://www.masstransitmag.com/safety-security/press-release/21164866/trimet-trimet-turns-to-virtual-reality-to-help-train-max-operators
