MYAirline получила полное одобрение от Управления гражданской авиации Малайзии на использование электронных авиационных сумок (EFB) на всех своих самолетах. EFB — это электронные устройства управления информацией, которые заменяют традиционную бумажную документацию и руководства, используемые в кабине пилотов, позволяя пилотам получать доступ к важной информации в цифровом формате. Кроме того, EFB помогает летным экипажам проще и эффективнее выполнять задачи по управлению полетом, затрачивая меньше бумаги, предоставляя справочные материалы, которые часто находятся в ручной клади пилота, такие как руководство по эксплуатации для летного экипажа и навигационные карты.
“В оперативном плане EFBs позволит нам использовать меньше ресурсов, чем традиционные бумажные авиационные сумки, и теперь важнейшая полетная информация оцифрована и находится у пилотов под рукой. Это снижает вес и сложность использования стопок планов и инструкций, а также экономит сотни тысяч листов обновленных руководств, обычно используемых пилотами в течение их карьеры ”, — сказал Стюарт Кросс, главный операционный директор MYAirline. “Это знаменует собой значительное повышение безопасности и позволяет значительно сэкономить в долгосрочной перспективе, что в дальнейшем приводит к снижению затрат на проезд для пассажира”.
Это разрешение на использование EFBs знаменует собой важную веху на пути авиакомпании. Заменяя громоздкие бумажные документы, которые весят почти 30 килограммов, одним портативным устройством, система EFB повышает эффективность и безопасность полетов при одновременном снижении воздействия авиакомпании на окружающую среду. Система предоставляет пилотам немедленный доступ к важной информации, такой как обновления погоды, карты аэропортов, расчеты производительности и планы полетов, упрощая их задачи и повышая эффективность при одновременном снижении вероятности человеческой ошибки.
Используемые MYAirline EFBS, оснащенные по последнему слову техники как в аппаратном, так и в программном обеспечении, сокращают потребности в рабочей силе для обновления обычных документов. Электронные устройства также спроектированы таким образом, чтобы выдерживать суровые условия полета и соответствовать всем соответствующим правилам безопасности.
