Dassault Aviation представила свой совершенно новый Falcon jet 10X.
Имея дальность 7500 морских миль, Falcon 10X будет летать без остановки из Нью-Йорка в Шанхай, Лос-Анджелес в Сидней, Гонконг в Нью-Йорк или Париж в Сантьяго. Максимальная скорость будет 0,925 Маха.
“Сегодня мы вводим новый ориентир в бизнес-авиации. Falcon 10X будет предлагать непревзойденный опыт пассажиров как на коротких, так и на длительных рейсах, а также прорывные функции безопасности от технологии фронтовых истребителей Dassault. Мы оптимизировали каждый аспект самолета с учетом пассажира и установили новый уровень возможностей для сверхдальних самолетов.”
Председатель и генеральный директор Dassault Эрик Траппье
10X будет иметь самую большую и удобную кабину на рынке и предложит большую модульность, чем любой другой самолет в своем классе, с выбором нескольких конфигураций интерьера. 10X будет иметь совершенно новый фюзеляж с очень большими окнами-почти на 50 процентов больше, чем у Falcon 8X.
10X будет иметь поперечное сечение кабины больше, чем некоторые региональные реактивные самолеты. Его кабина будет 6 футов, 8 дюймов (2,03 м) в высоту и 9 футов, 1 дюйм в ширину (2,77 м). Это сделает его почти на 8 дюймов (20 см) шире и на 2 дюйма (5 см) выше, чем самый широкий и высокий специально построенный бизнес-джет, летающий сегодня. Давление также будет лучшим на рынке, поскольку пассажиры будут испытывать давление в кабине на высоте 3000 футов при полете на высоте 41 000 футов. Система фильтрации следующего поколения обеспечит 100-процентную чистоту воздуха. Самолет будет по меньшей мере таким же тихим, как Falcon 8X, в настоящее время самый тихий бизнес-джет в эксплуатации.
Тридцать восемь окон выстроят фюзеляж, сделав его самой яркой кабиной в деловой авиации. Высокоскоростное крыло будет изготовлено из углеродных волокнистых композитов для максимальной прочности, снижения веса и минимального сопротивления. С учетом скорости и эффективности, крыло с очень высоким соотношением сторон будет оснащено передовыми выдвижными подъемными устройствами, обеспечивающими превосходную маневренность при низких скоростях захода на посадку. Двухмоторный самолет будет оснащен самыми передовыми и эффективными двигателями бизнес-авиации-Rolls Royce Pearl 10X. 10X-это новейшая, самая большая и мощная версия серии Pearl, обеспечивающая более 18 000 фунтов тяги.
“10X будет больше, чем просто еще один большой шаг вперед в бизнес-авиации. Это будет абсолютно лучший бизнес-джет, доступный в категории сверхдальних, и останется таковым еще долгое время”,-сказал Траппье.
Полетная палуба Falcon 10X установит новый стандарт в интуитивно понятном дизайне, с сенсорными экранами по всей кабине. Цифровая система управления полетом следующего поколения, полученная непосредственно из новейших военных технологий Dassault. Один интеллектуальный дроссель будет служить в качестве основного регулятора мощности, подключая оба двигателя к цифровой системе управления полетом; который будет автоматически управлять мощностью каждого двигателя по мере необходимости в различных сценариях полета. В сочетании с двумя дисплеями HUD, способными служить основными полетными дисплеями, 10X будет способен работать практически в условиях нулевого потолка/видимости.
— Мы установили невероятно высокую планку для нашего нового “Сокола”, — сказал Траппер. — Но я могу с уверенностью сказать, что мы поставили этот самолет на первое место на рынке.”
Источник: Dassault Aviation
