CycloTech, разработчик уникальной двигательной технологии eVTOL, основанной на морских концепциях, официально объявил о первом публичном полете самолета с использованием своих систем.
Уникальная технология, лежащая в основе концепции CycloTech, еще не была замечена ни в одной другой концепции самолета. Чтобы как продвигаться, так и контролировать свое положение в воздухе, движители CycloTech будут обеспечивать всенаправленную тягу от центрального вентилятора, а не только в одном направлении, как это наблюдается в других типах мультикоптеров. Такая система тяги позволила бы самолету eVTOL еще более точно управлять и потенциально обеспечить более плавные и эффективные полеты. Кроме того, по словам команды CycloTech, роторы системы CycloTech используют эффективность концепций неподвижного крыла без зависимости от интегрированного неподвижного крыла.
Пример того, как двигательная технология CycloTech также может быть интегрирована в существующие концепции eVTOL для обеспечения более точного управления.
В течение трех лет CycloTech совершенствовала свою технологию вентиляторного двигателя, и теперь компания официально опубликовала кадры, на которых система использовалась в испытательном полете, который состоялся для живой аудитории на выставке DroneX в Линце, Австрия. Генеральный директор Cyclotech Ханс-Георг Кински сказал: “Это момент, которого мы ждали долгое время. Мы доказали, что эта технология может использоваться в качестве привода СВВП (вертикального взлета и посадки). Благодаря этому свободному полету нам удалось сделать важный шаг на пути к коммерциализации этой технологии”.
CycloTech заявляет, что, по крайней мере частично, ее технология будет готова к использованию в коммерческих приложениях в течение двух лет. В нем говорится, что у него уже есть инвестиционные обязательства на сумму около 10 миллионов евро, и он уже ведет переговоры с производителями беспилотных летательных аппаратов о стратегическом партнерстве.
Посмотрите демонстрационное видео испытательного полета ниже:
Почему это важно: CycloTech представляет в полете eVTOL совершенно новый тип системы тяги, которая может иметь значительные преимущества по сравнению с существующими моделями. Несмотря на то, что она менее традиционна, чем другие системы, может замедлить ее путь к сертификации, технология CycloTech может оказаться весьма полезным дополнением к существующим концепциям и, вероятно, проложит себе путь к обеспечению полной двигательной установки самолета по мере того, как самолеты eVTOL станут более заметными.
Источник // CycloTech / https://transportup.com/
