Компания по разработке решений для моделирования вождения VI-Grade объявила об установке и вводе в эксплуатацию одного из своих динамических симуляторов вождения DiM250 в China Euro Vehicle Technology (CEVT), инновационном центре будущих мобильных решений Geely Holding Group в Гетеборге, Швеция. Симулятор будет использоваться для ускорения ряда научно-исследовательских работ на объекте. Автомобильная промышленность претерпевает трансформацию от старых способов использования автомобилей к новому будущему мобильности, где в основе лежит опыт клиентов и где мы предоставляем очень ценные услуги», — пояснил Матс Фэгерхаг, China Euro Vehicle Генеральный директор по технологиям. «В CEVT у нас есть видение и амбиции, а также опыт, чтобы сделать это, и с помощью симулятора мы расширили свой набор навыков, чтобы способствовать этим изменениям.
CEVT выбрала комплексное решение «под ключ» для симулятора DiM250 от VI-Grade, наряду с программным пакетом VI-DriveSim и его полным предложением активных технологий, состоящим из ремней, сиденья, тормозов и вибростендов. Это позволит CEVT проводить испытания динамики движения и систем активной безопасности в гиперреалистичных сценариях. Будет проведено тестирование динамики транспортных средств, испытаний на плавность хода и комфорта, а также приложений ADAS для разработки новых транспортных средств.
«Теперь у нас есть собственный опыт эксплуатации и использования полномасштабного продвинутого симулятора вождения, и мы впечатлены возможностями, которые дает DiM250», — прокомментировал Альбин Грёндаль, инженер CAE и руководитель проекта симулятора вождения в CEVT.
«Мы не только можем быстро протестировать множество идей, которые были бы дорогими, трудоемкими или слишком сложными для реализации в реальной жизни, но мы также замечаем, насколько хорошо симулятор способствует сотрудничеству и устремлениям различных команд в CEVT. Мы формируем способ продвижения вперед, и симулятор является важным инструментом для этой цели, создавая ценность для наших клиентов в конечном итоге ».
Симулятор DiM создает реалистичные движения и ускорения транспортного средства на основе запатентованной революционной конструкции с девятью исполнительными механизмами. Конфигурация с девятью степенями свободы позволяет ему превзойти базовые конструкции с шестью приводами, такие как установка гексапода. Это обеспечивает большее рабочее пространство, сохраняя при этом высокую жесткость и низкую задержку, что делает систему пригодной для низких и высоких частот, оба из которых присутствуют в конструкции шасси. Благодаря этому DiM позволяет инженерам проводить как исследование динамики автомобиля, так и тестирование езды или комфорта на одном и том же симуляторе.
Источнике:https://www.automotivetestingtechnologyinternational.com/news/simulation/installation-of-vi-grade-driving-simulator-at-china-euro-vehicle-technology.html
