Сингапурская аэрокосмическая компания Kelley Aerospace нацелилась на сверхзвуковой воздушный транспорт, внедрив две концепции развития в области деловой авиации и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА).
Компания также планирует создать более 250 новых рабочих мест на своей сингапурской базе и обучить около 500 пилотов в течение пяти лет в Новой академии пилотов авиации общего назначения.
Председатель правления компании Авраам Келли говорит FlightGlobal, что эта конструкция является первой в своем роде среди беспилотных летательных аппаратов. Модель беспилотника, построенного по реальным размерам, находится в ангаре компании в аэрокосмическом парке Селетар.
Kelley Aerospace говорит, что она находится в процессе создания прототипа беспилотного летательного аппарата Arrow, прежде чем приступить к летным испытаниям с четвертью масштабированной моделью, в качестве доказательства концепции.
Исполнительный директор Kelley Aerospace Ян Лим говорит: «беспилотники известны своей настойчивостью…бездельничают, но никогда не славятся своей скоростью. Так что с помощью сверхзвукового беспилотника Arrow вы преодолеете проблемы скорости и досягаемости.”
Kelley Aerospace уже разработала еще одну программу дозвуковых беспилотных летательных аппаратов, известную как Black Eagle UAV, и планирует довести производственные и сборочные работы до Сингапура. Компания заявляет, что у нее есть более 250 примеров на заказ.
Что касается концепции сверхзвукового бизнес-джета, то Kelley Aerospace говорит, что у него уже есть два прототипа, которые в настоящее время проходят испытания в США и Швеции.
Он также хочет получить самолет, известный как сверхзвуковой бизнес-Транспортер, сертифицированный Федеральным авиационным управлением США, говорит Лим.
Компания, зарегистрированная в Сингапуре с 2008 года, также нацелена на частный туристический рынок и выполняет модернизацию самолетов.
Он сообщает, что планирует построить парк примерно из 100 бизнес-джетов к 2024 году, включая Airbus ACJ TwoTwenty business jet, а также Bombardier Global 7500. Первая партия из пяти реактивных самолетов прибудет в течение следующего года для модернизации, что положит начало его программе частных реактивных самолетов.
Kelley Aerospace также надеется создать возможности для проектирования и производства углеродного волокна в Сингапуре.
Когда он запущен и работает, он ожидает, что сможет производить до трех кадров БПЛА в день, что больше, чем текущая скорость одного кадра каждые несколько недель. С этой целью он будет сотрудничать с местными высшими учебными заведениями в области исследований и разработок.
Хотя вспышка коронавируса перевернула некоторые планы компании по привлечению талантов в Сингапур, Келли говорит, что компания надеется привлечь местных авиационных специалистов, некоторые из которых были убиты во время пандемического спада, и обучить их таким областям, как производство композитных материалов.
Источник: Kelley Aerospace
