Новое тренажерное устройство теперь будет включать обучение новым типам двигателей и позволит GAA обслуживать всех ближневосточных перевозчиков, которые недавно приняли свои нео-флотилии в Бахрейне, Саудовской Аравии, Кувейте, ОАЭ, Омане и других.
Усама Аль Сайед, старший менеджер по стратегическому планированию, прокомментировал: «Эта двойная печать одобрения позволяет GAA предлагать два новых и отличных учебных продукта, которые устанавливаются операторами. Несмотря на то, что типы самолетов — ceo и -neo одинаковы, они имеют общую кабину, но более новые двигатели означают изменения в ограничениях, таких как вес, скорость, время прогрева / охлаждения двигателей и другие свойства дисплея, в которых пилоты должны обучаться, чтобы быть профессионалом в обоих типах. С разрешения EASA теперь мы можем предложить учебный продукт, привлекательный не только для Бахрейна и региона GCC, но и для авиакомпаний, расположенных в Европе ».
