С открытием центра у Чешской Республики появится возможность стать центром подготовки пилотов F-35 в Центральной Европе.
Компания Lockheed Martin рассматривает возможность создания учебного центра для пилотов F-35 в чешском городе Пардубице, что станет важным событием для региона, сообщает чешское издание E15. Примечательно, что многие европейские страны продолжают закупать F-35. Благодаря широкой пользовательской базе Lightning II останется самым распространённым истребителем пятого поколения в мире, следуя по стопам F-16 четвёртого поколения.
Как Билли Флинн упомянул в интервью The Aviationist в прошлом году, F-35 готов сыграть ключевую роль, как и истребители предыдущего поколения, такие как F-104 и F-4. На сегодняшний день F-16, являющийся стандартом НАТО в четвёртом поколении, произведён в количестве более 4700 единиц, и компания Lockheed Martin продолжает его производство. Ожидается, что общее количество произведённых F-16 превысит 5000 единиц.
Чешская Республика обязалась приобрести 24 F-35, а ВВС Польши, соседней страны, планируют использовать 32 таких самолёта. Германия также собирается последовать этому примеру и приобрести 35 самолётов, сформировав надёжную группу пользователей в Центральной Европе.
Компания Lockheed Martin в партнёрстве с чешской компанией LOM Praha делает шаги к созданию европейского учебного центра F-35 в Пардубице, к востоку от Праги, в Чехии. В конце мая LOM и Lockheed Martin подписали соглашение о сотрудничестве, которое включает планы по модернизации авиационного учебного центра в Пардубице. Это учреждение станет тренировочной площадкой для европейских пилотов, желающих летать на F-35, дополнив учебный центр IFTS, предназначенный для углубленной подготовки пилотов 4-го и 5-го поколений, расположенный на авиабазе Дечимоманну на Сардинии.
Иржи Протива, глава LOM Praha, отметил, что майское соглашение с бизнес-потенциалом в один миллиард чешских крон (37,5 млн евро или 43,5 млн долларов США) позволило Чехии сделать следующий шаг. Ожидается, что Lockheed Martin вскоре направит своих представителей в Чехию для уточнения деталей.
Аналогичное соглашение с участием LOM было достигнуто в отношении вертолётов H1, приобретённых Прагой. Здесь LOM подписала контракт с Bell на обслуживание и ремонт, а VR-группа LOM курирует симулятор H-1, расположенный на 22-й авиабазе.
Компания соберёт команду, в которую войдут эксперты по подготовке пилотов, специалисты по конфиденциальной информации и аудиторы. Чешская Республика создаст аналогичную команду для сотрудничества с американцами и разработки плана действий.
Участие США также позволит чехам оценить, требуются ли дополнительные ресурсы или системы в Пардубице для полного расширения возможностей центра по базовой подготовке пилотов F-35.
Протива выразил готовность чехов поддержать эту инициативу, ожидая изменений, которые повысят уровень подготовки и, возможно, приведут к созданию регионального учебного центра. Планы по расширению включают модернизацию симуляторов, чтобы пилоты могли в полной мере использовать возможности F-35. Ожидается, что в Пардубице также будет проводиться конструктивная подготовка в режиме реального времени, когда пилоты одновременно тренируются в воздухе и на симуляторе в рамках одного сценария миссии.
Обучение в новом центре в Пардубице начнётся в конце 2028 года. Сначала будут обучать чешских пилотов, но в соотношении 75 на 25 будут принимать и иностранных пилотов. Для первоначального лётного обучения будут использоваться поршневые учебно-тренировочные самолёты «Злин» Z-142 для студентов в возрасте от 20 лет и старше, а затем перейдут на Aero L-39NG, одобренный компанией Lockheed Martin в качестве подходящей платформы для обучения на F-35.
С открытием центра у Чешской Республики появится возможность стать центром подготовки пилотов F-35 в Центральной Европе.
Компания Lockheed Martin рассматривает возможность создания учебного центра для пилотов F-35 в чешском городе Пардубице, что станет важным событием для региона, сообщает чешское издание E15. Примечательно, что многие европейские страны продолжают закупать F-35. Благодаря широкой пользовательской базе Lightning II останется самым распространённым истребителем пятого поколения в мире, следуя по стопам F-16 четвёртого поколения.
Как Билли Флинн упомянул в интервью The Aviationist в прошлом году, F-35 готов сыграть ключевую роль, как и истребители предыдущего поколения, такие как F-104 и F-4. На сегодняшний день F-16, являющийся стандартом НАТО в четвёртом поколении, произведён в количестве более 4700 единиц, и компания Lockheed Martin продолжает его производство. Ожидается, что общее количество произведённых F-16 превысит 5000 единиц.
Чешская Республика обязалась приобрести 24 F-35, а ВВС Польши, соседней страны, планируют использовать 32 таких самолёта. Германия также собирается последовать этому примеру и приобрести 35 самолётов, сформировав надёжную группу пользователей в Центральной Европе.
Компания Lockheed Martin в партнёрстве с чешской компанией LOM Praha делает шаги к созданию европейского учебного центра F-35 в Пардубице, к востоку от Праги, в Чехии.
В конце мая LOM и Lockheed Martin подписали соглашение о сотрудничестве, которое включает планы по модернизации авиационного учебного центра в Пардубице. Это учреждение станет тренировочной площадкой для европейских пилотов, желающих летать на F-35, дополнив учебный центр IFTS, предназначенный для углубленной подготовки пилотов 4-го и 5-го поколений, расположенный на авиабазе Дечимоманну на Сардинии.
Иржи Протива, глава LOM Praha, отметил, что майское соглашение с бизнес-потенциалом в один миллиард чешских крон (37,5 млн евро или 43,5 млн долларов США) позволило Чехии сделать следующий шаг. Ожидается, что Lockheed Martin вскоре направит своих представителей в Чехию для уточнения деталей.
Аналогичное соглашение с участием LOM было достигнуто в отношении вертолётов H1, приобретённых Прагой. Здесь LOM подписала контракт с Bell на обслуживание и ремонт, а VR-группа LOM курирует симулятор H-1, расположенный на 22-й авиабазе.
Компания соберёт команду, в которую войдут эксперты по подготовке пилотов, специалисты по конфиденциальной информации и аудиторы. Чешская Республика создаст аналогичную команду для сотрудничества с американцами и разработки плана действий.
Участие США также позволит чехам оценить, требуются ли дополнительные ресурсы или системы в Пардубице для полного расширения возможностей центра по базовой подготовке пилотов F-35.
Протива выразил готовность чехов поддержать эту инициативу, ожидая изменений, которые повысят уровень подготовки и, возможно, приведут к созданию регионального учебного центра.
Планы по расширению включают модернизацию симуляторов, чтобы пилоты могли в полной мере использовать возможности F-35. Ожидается, что в Пардубице также будет проводиться конструктивная подготовка в режиме реального времени, когда пилоты одновременно тренируются в воздухе и на симуляторе в рамках одного сценария миссии.
Обучение в новом центре в Пардубице начнётся в конце 2028 года. Сначала будут обучать чешских пилотов, но в соотношении 75 на 25 будут принимать и иностранных пилотов. Для первоначального лётного обучения будут использоваться поршневые учебно-тренировочные самолёты «Злин» Z-142 для студентов в возрасте от 20 лет и старше, а затем перейдут на Aero L-39NG, одобренный компанией Lockheed Martin в качестве подходящей платформы для обучения на F-35.
Чешская Республика ожидает, что программа обучения продлится примерно 18 месяцев на самолётах L-39NG, после чего пилоты пройдут дополнительное обучение с инструкторами, прошедшими подготовку в США, на чешских F-35 и на тренажёрах на 21-й авиабазе тактической авиации в Чаславе, где базируются 211-я и 212-я тактические эскадрильи, эксплуатирующие F-35.
Обучение на F-35 требует от пилотов освоения передовых функций кабины, сложных систем связи и датчиков, известных своей многофункциональностью.
Если какая-либо страна НАТО решит обучить своих пилотов в Пардубице на L-39NG, чтобы они могли летать на F-35, расходы могут составить десятки миллионов чешских крон. В ближайшие годы учебный центр в Пардубице будет переоборудован для подготовки пилотов F-35. Ожидается, что первая партия F-35 для ВВС Чехии будет получена на рубеже 2031 и 2032 годов, а все 24 самолёта будут введены в эксплуатацию в Чаславе к 2034 году. Учитывая значительные инвестиции Чехии, Польши и Германии в программу F-35, новый европейский учебный центр F-35 в Пардубице, созданный компанией Lockheed Martin в партнёрстве с LOM Praha, может стать централизованным центром подготовки пилотов F-35. Это позволит европейским и центрально-европейским странам-пользователям F-35 потенциально передавать подготовку пилотов F-35 на аутсорсинг в Чехию, укрепляя региональное сотрудничество и оптимизируя подготовку пилотов в странах-союзниках по НАТО.
