Международный совет деловой авиации (IBAC) объединился с Институтом безопасности беспилотных летательных аппаратов для разработки и внедрения программы обучения аудиторов по Международному стандарту эксплуатации самолетов бизнес-класса (IS-BAO) для дистанционно пилотируемых авиационных систем (RPAS). IBAC представила программу IS-BAO RPAS в январе, назвав компанию Phoenix Air Unmanned из Картерсвилля, штат Джорджия, первой получившей регистрацию. Phoenix Air Unmanned, дочерняя компания зарегистрированного в IS-BAO оператора чартерных самолетов Phoenix Air Group, работала с IBAC над пилотной программой по включению RPAS.
IBAC расширил охват программы IS-BAO, чтобы охватить некоторых из участвующих операторов, которые начали использовать автомобили RPAS, а также автономных операторов, которые искали передовой опыт и системы управления безопасностью, сказал директор программы IS-BAO Эндрю Карас. Он отметил, что этот шаг соответствует цели IBAC развиваться вместе с развитием отрасли и технологий. «Мы перенимаем это в этом секторе», — добавил он.
Стандарты RPAS были разработаны консультативным советом, который представляет ряд профессионалов отрасли, в том числе Joby Aviation. IBAC заявила, что адаптирует программу, чтобы гарантировать, что она будет актуальна и применима к RPAS сейчас и в будущем.
Ключом к внедрению являются профессионально подготовленные и сертифицированные аудиторы, добавил IBAC. «Индустрия бизнес-авиации заполнена высококвалифицированным и знающим персоналом по эксплуатации и техническому обслуживанию, имеющим традиционный опыт работы с пилотируемыми самолетами. Однако операционная среда RPAS является относительно новой, и в ней мало отраслевых экспертов», — сказал Карас. «Как и в любой успешной программе безопасности, очень важны хорошо обученные и квалифицированные аудиторы»…
Читать продолжение в источнике:
Автор статьи: Керри Линч
Фото: Международный совет деловой авиации
