НАСА создало специальный тренажер полета в виртуальной реальности для сбора данных о поездках на аэротакси с использованием подопытных людей.
Визуальные эффекты реальности, физические сигналы движения и пространственные звуки вращения роторов объединяются в лаборатории, чтобы создать впечатление погружения пассажиров аэротакси.
Затем исследователи могут использовать эти данные для понимания турбулентности и комфорта пассажиров во время поездок на аэротакси и предоставить их игрокам AAM, которые смогут учитывать их при разработке новых самолетов, удобных для пассажиров.
Игроки AAM могут затем учесть это исследование при разработке новых самолетов, удобных для пассажиров.
“Этот симулятор представляет собой многоосевую платформу с электрическим приводом, способную поворачиваться на шесть градусов, что помогает имитировать движения обычного электрического аэротакси”, — сказал Zag Daily пилот-испытатель НАСА Уэйн Рингельберг.
“В нем есть одно пассажирское сиденье, и он будет выполнять заранее записанные, смоделированные траектории полета, подобные тем, по которым может летать городское аэротакси во время транспортной поездки. Для создания захватывающих визуальных эффектов пассажир наденет гарнитуру виртуальной реальности высокой четкости, которая имитирует вид, который был бы у пассажира во время реального полета. ”
Данные будут получены на основе оценки пассажиром своего опыта во время нескольких типичных сценариев полета, и они будут собраны с помощью анкет и комментариев в ходе исследования.
Уэйн недавно завершил серию тестовых полетов на тренажере, чтобы завершить настройку, прежде чем люди примут участие в исследовании позже в этом году. Во время имитации поездки на аэротакси он взлетел с концептуального вертопорта в Сан-Франциско и приземлился на другом вертопорту.
Теперь космическое агентство намерено проводить не менее двух исследований пассажиров-испытуемых в год в Центре летных исследований Армстронга НАСА, при этом каждое исследование длится несколько месяцев и требует участия десятков пассажиров в симуляторе.
Исследования проводятся в рамках Программы НАСА по усовершенствованным воздушным транспортным средствам в поддержку его миссии Advanced Air Mobility, целью которой является руководство разработкой электрических аэротакси и беспилотных летательных аппаратов. НАСА ожидает, что эксперименты с симулятором проинформируют сообщество AAM об обычных движениях, которых можно ожидать от аэротакси, и будут способствовать более широкому использованию этой технологии.
“Предыдущие исследования, относящиеся к 1970-м годам, показали важность уровня комфорта для пассажиров, решающих лететь самолетом. Если пассажирам не нравится первоначальный опыт работы с AAM, они могут выбрать другие способы передвижения ”, — сказал исследователь НАСА Курт Хэнсон.
“Результаты этого исследования НАСА могут помочь производителям eVTOL и операторам AAM разработать самолеты и траектории полета, которые способствуют положительному опыту пассажиров и созданию базы постоянных клиентов”.
