В небо поднялся индийский учебно-тренировочный самолет HJT-36 с реактивным двигателем АЛ-55И, созданным Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха. Мероприятие состоялось 4 февраля во время международной аэрокосмической выставки Aero India, проходившей в Бангалоре с 3 по 5 февраля. Срок службы двигателя недавно был увеличен до 1200 летных часов.
АЛ-55И-двухконтурный турбореактивный двигатель, разработанный ОДК-Сатурн и выпускаемый совместно ОДК-Сатурн и ОДК-УМПО. Он специально разработан для индийского учебно-тренировочного самолета HJT-36. Силовая установка обладает рядом преимуществ: ее модульная конструкция обеспечивает высокий уровень технологичности и низкие эксплуатационные расходы, а современная цифровая система управления обеспечивает безопасное пилотирование и простоту технического обслуживания. Двигатель имеет максимальную тягу 1760 кгс.
“Сегодня мы стали свидетелями результата, достигнутого благодаря успешному сотрудничеству с нашими индийскими коллегами. Силовая установка АЛ-55И, установленная на HJT-36, отвечает всем современным требованиям по безопасности, надежности и производительности, что крайне важно при обучении курсантов. Научно-исследовательская часть проекта практически завершена, и в ближайшее время мы передадим заказчику несколько агрегатов для заключительного этапа сертификации самолетов. После подтверждения параметров срока службы двигателя мы можем перейти к его лицензионной серийной сборке”, — сообщил директор по международному сотрудничеству и региональной политике Госкорпорации Ростех Виктор Кладов.
В ходе реализации проекта на базе установки ОДК-Сатурн срок службы двигателя постепенно увеличивался. Сначала от 100 до 300 часов, потом до 600, 900 и вот уже до 1200 часов. За это время двигатели АЛ-55И проработали на испытательных стендах более 5000 часов и прошли 4500 эквивалентных циклов испытаний.
Среди различных испытаний с силовыми установками-эксплуатационные испытания при ударе посторонними предметами, такими как птицы или град, а также несколько специализированных испытаний для подтверждения расчетных параметров. Работоспособность двигателя была подтверждена в различных погодных условиях. Благодаря своим уникальным характеристикам двигатель AL-55I имеет большой потенциал вместе с самолетом HJT-36 стать неотъемлемой частью подготовки специалистов ВВС Индии
Источник: https://www.aviationpros.com/aircraft/business-general-aviation/press-release/21209066/rostec-rostec-increases-service-life-of-indian-trainer-jet-engine-to-1200-hours
