ОЖИДАЕТСЯ, ЧТО В 2023-2045 ГОДАХ БУДЕТ ПОСТАВЛЕНО ОКОЛО 1000 CR929

Поставка CR929, первого дальнемагистрального лайнера, разработанного Китаем и Россией, неуклонно продвигается вперед, и ожидается, что в период с 2023 по 2045 год будет передано в общей сложности 1000 самолетов, заявил в среду главный китайский конструктор Чен Инчунь.
Чен представил новый прогресс, достигнутый в создании большого пассажирского самолета CR929, C919 и регионального реактивного лайнера ARJ21, на авиационном саммите в Ханчжоу, столице восточно-китайской провинции Чжэцзян.

Чен сказал, что ARJ21 добился успеха: общее количество заказов превысило 600, и он доставил более 1,5 миллиона пассажиров по 36 воздушным маршрутам. Кроме того, общее количество заказов на C919 достигло 815, при этом шесть самолетов выполняют пробные полеты в четырех регионах.

CR929, разработанный совместно Китаем и Россией, имеет длину 63,3 метра, высоту 17,9 метра и размах крыла 61,2 метра. По словам Чена, вес CR929 примерно в шесть раз больше, чем у ARJ21 или трех лайнеров C919, отметив, что дальность полета CR929 составляет 12000 километров, что соответствует потребностям рейсов в Азиатско-Тихоокеанский регион и Европу с вылетом из Пекина и Шанхая.

По словам Чена, CR929 — это не просто большой самолет. На смену традиционным сложным панелям приходят большие ЖК-экраны, что не только снижает сложность обслуживания, но и обеспечивает безопасность. По его словам, использование современных композитных материалов превышает 50 процентов, титанового сплава — 15 процентов.

По оценкам рынка, мировой спрос на широкофюзеляжные пассажирские самолеты с 2023 по 2045 год превысит 10 000 единиц, при этом спрос в Китае и России составит около 1840 единиц.

Первоначально запланированный объем поставки CR929 составлял всего 500, двойная цифра гарантирует его хорошие рыночные перспективы, сказал Чен.

По сообщениям СМИ, на долю CR929 будет приходиться 14,7% широкофюзеляжных самолетов, поставленных за этот период во всем мире.

 

Источник: https://www.globaltimes.cn/content/1209552.shtml

 

Search this website