Первые российские высокоскоростные поезда поступят на маршрут через четыре года, сообщает Telegram-канал ОАО РЖД. Компания подписали договор об изготовлении, сертификации и поставке первых двух высокоскоростных электропоездов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Максимальная скорость электропоезда – 400 км/ч, а скорость в эксплуатации – 360 км/ч.
Исполнителем выступит предприятие Уральские локомотивы. Стоимость контракта – 12 млрд рублей. Готовые к эксплуатации составы должны быть поставлены до конца марта 2028 года.
Для создания головных образцов РЖД предоставят производителю конструкторскую документацию. Сейчас её разрабатывают в Инжиниринговом центре железнодорожного транспорта. В настоящее время завершено эскизное проектирование, приняты ключевые решения по конструкции и дизайну поезда. Он будет иметь 8-вагонную компоновку с возможностью соединения двух поездов, прорабатывается 4 класса обслуживания.
Ранее планировалось, что закупки подвижного состава для ВСМ потребуют суммы в размере 148 миллиардов рублей на первую партию, состоящую из 28 поездов. Уже в 2026 году необходимо создать опытный образец полностью отечественного ВСМ-поезда и начать сертификационные испытания.
Как уже сообщал Gudok.ru, на минувшей неделе президент России Владимир Путин поручил к 1 июля 2024 года принять все решения по строительству ВСМ Москва – Петербург, включая финансирование и цены на проезд. Протяжённость маршрута первой в России ВСМ составит 679 км. По пути следования поезд будет делать 16 остановок. Ожидается, что ВСМ будут пользоваться до 23 млн пассажиров в год.
В сутки планируется отправлять до 40 поездов в каждом направлении, в часы пик интервал между ними не превысит 10 минут. Если сегодня «Сапсан» доезжает от конечной до конечной станции в среднем за 4 часа, то высокоскоростной поезд преодолеет расстояние за 2 часа 15 минут. ВСМ не только соединит две столицы, но и свяжет скоростным движением города российских регионов. Например, из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, до Валдая – за 1 час 15 минут, до Великого Новгорода – за 1 час 41 минуту.
Проектирование магистрали уже выполнено более чем на 60%. Идёт строительство выхода с Ленинградского вокзала в сторону Санкт-Петербурга. В 2024 году планируется возвести мост через канал имени Москвы и ещё ряд искусственных сооружений.
Реализация ВСМ является для России проектом века и позволит войти в круг стран, имеющих высокоскоростное железнодорожное сообщение, сделать большой рывок в направлении технологического суверенитета, приобретая новые компетенции в железнодорожном строительстве и машиностроении, обеспечить качественно новый уровень мобильности и жизни граждан нашей страны. Проект ВСМ от Москвы до Санкт-Петербурга является для России первым, не имеющим аналогов.
Отдельная линия ВСМ позволит вернуть грузовое движение на основной ход между Москвой и Санкт-Петербургом, что дополнительно создаст возможности перевозки грузов в Северо-Западном направлении в объеме порядка 74 миллионов тонн в 2030 году, в том числе 30 миллионов тонн за счет реализации ВСМ.
