Одним из наиболее значительных разрабатываемых учебных проектов ВМС США является Carrier-Advanced Reconfigurable Training Systems (C-ARTS). Этот проект призван погрузить экипажи авианосцев в учебный процесс нового поколения. Об этом сообщает редактор группы Марти Каучак.
Расширяемый, мобильный и реконфигурируемый
Генезис C-ARTS оформился после I / ITSEC 2016 и последующих дискуссий. Первоначальной важной вехой проекта стало заключение контракта с Cape Henry Associates, Inc. (CHA) с PMS 378 ВМС США (Программа новых приобретений PEO Carriers) на строительство, оснащение и эксплуатацию подразделений C-ARTS для поддержки USS Gerald. Требования к обучению класса R. Ford (CVN-78), связанные с системами оборудования, поставляемого подрядчиком (CFE). Нил Джефферис, менеджер по операциям C-ARTS и сотрудник CHA, поддерживающий учебные курсы CVN 78, напомнил, что эти первые усилия возглавлял г-н Келли Шнайдер, менеджер по персоналу и обучению PMS 378. Он продолжил: «С более чем 30 новыми системами и проектами по пропускной способности, ограниченными в первые годы срока службы CVN 78-класса, Решение об обязательном использовании реконфигурируемой системы обучения для обеспечения обучения, когда и по мере необходимости, было критически важным компонентом. В результате появился расширяемый, мобильный и реконфигурируемый тренажер длиной 53 фута [16 м] под названием C-ARTS ».
Вначале требования ВМФ включали дальновидное решение о способах обучения современных моряков. Джефферис объяснил, что эта стратегия заключалась в том, чтобы сделать блоки C-ARTS технологически продвинутыми с помощью системы управления обучением (LMS), способной работать с технологиями расширенной реальности (XR) (дополненная реальность (AR), виртуальная реальность (VR), смешанная реальность (MR)). , видео, адаптивное производство (трехмерное производство) и аналогичные технологии, которые сегодня все чаще используются в учебных системах [см. сопроводительную статью MS&T 3/2020 «Новые реальности для обучения ВМС США»]. Примечательно, что помимо этого сочетания технологий, «правительственные заказчики также намеренно разработали концепцию, согласно которой обучение всегда будет проводиться под руководством инструктора, даже если для обогащения опыта обучения использовались различные компьютерные технологии». C-ARTS была создана как пара из двух блоков: современный электронный класс и лаборатория технического обслуживания. Менеджер по операциям C-ARTS объяснил: «Это позволяет студентам выполнять различные задачи, связанные с навыками, с использованием реального оборудования и / или учебных усовершенствований или дополнений, используя XR, видео и технологии адаптивного производства», и подчеркнул: «Сочетание Пара подразделений лаборатории электроники и технического обслуживания с обучением под руководством инструктора и технологическими приложениями обеспечивает морякам класса CVN 78 надежный и динамичный комплексный подход к обучению, поддерживающий разнообразные формы обучения современных моряков ».
Ряд компаний и государственных ресурсов работали с PMS 378 и CHA. В их число входили верфь Newport News Shipyard (HII-NNS) Huntington Ingalls Industries и Группа поддержки флота (HII-FSG) Отдела технического обслуживания, CACI, Подразделение учебных систем военно-морского центра авиации (NAWCTSD) и Военно-морской центр информационной войны (NIWC) . Джефферис далее отметил, что каждая организация внесла свой вклад в общую надежную, технически продвинутую программу курсов и технологий C-ARTS.
Достижения в области возможностей, доступности и применения
По мере того как технологии C-ARTS становятся более зрелыми и доступными, разработчики учебных систем (ISD), составляющие содержание учебной программы, узнают о возможностях внедрения инноваций. Операционный менеджер C-ARTS отметил, что в то же время «Поиск и покупка соответствующего программного и аппаратного обеспечения для учебной задачи, а затем поиск как можно большего количества разумных применений для этих программных и аппаратных приложений имеют решающее значение для финансовой ответственности». Продолжая, он сказал нам: «Возникает небольшой парадокс, когда ISD не готовы к использованию программного или аппаратного обеспечения, которое еще не приобретено и не проверено в его приложениях. Однако… более короткий и менее затратный процесс разработки продолжает расширять возможности для принятия решения о покупке и применения их в новых усилиях ».
Расширение C-ARTS
Ожидается, что будут закуплены дополнительные блоки C-ARTS для поддержки судов класса CVN 78; блок пусконаладочных работ Джон Ф. Кеннеди (CVN 79); и будущий USS Enterprise (CVN 80) и USS Doris Miller (CVN 81). Менеджер отрасли заключил: «Поскольку эти корабли будут добавлены к флоту в течение следующего десятилетия, потребность в сохранении и расширении гибкой, продвинутой и реконфигурируемой системы обучения, которой является C-ARTS, сохранится. Технология в C-ARTS будет обновляться по мере развития аналогичных технологий и обновляться в других правительственных и отраслевых приложениях, но сами блоки C-ARTS разработаны с учетом таких изменений ».
Источник:https://trenagernews.com/wp-admin/post.php?post=3761&action=elementor
