В ходе празднования Дня российской науки в Самарском государственном университете путей сообщения прошли выставка научно-технических проектов в области транспорта, имеющих высокий уровень технологической готовности, а также выставка студенческих научных проектов в области транспорта.
В рамках выездного заседания профильных комитетов Самарской губернской думы выставку посетили заместитель председателя комитета по транспорту, автомобильным дорогам, информационных технологиям и связи, заместитель начальника Куйбышевской железной дороги по взаимодействию с органами власти Сергей Блохин, председатель комитета по образованию и науке Татьяна Бодрова, заместитель председателя комитета по местному самоуправлению Вера Попова, заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Андрей Спиридонов, а также представители СМИ.
Гости с интересом осмотрели инновационные разработки ученых университета, представленные на выставке, а также оценили перспективы научной работы в вузе. Как пояснил и.о. первого проректора СамГУПС Виталий Асабин, научно-технические проекты и разработки вузовского сообщества в области транспорта имеют высокий уровень технологической готовности, они доказали свою востребованность на практике и буквально в одном шаге от реализации. Совместные проекты студентов, аспирантов и преподавателей вуза проработаны до мелочей, просчитаны их стоимость, окупаемость и срок эксплуатации.
Особый интерес гостей выставки вызвали VR-технологии, разрабатываемые на кафедре «Мехатроника, автоматизация и управление на транспорте» (МАУТ), — тренажеры виртуальной реальности. К примеру, ученые кафедры разработали программное обеспечение для тренажеров по подготовке проводников пассажирских вагонов и монтеров пути. Виртуальная среда позволяет наглядно отработать навыки и порядок действий, не требуется дополнительного оборудования для подготовки специалистов при обучении. Создается эффект полного погружения в работу (звук, визуальный ряд). Кроме того, в виртуальной среде при обучении всплывают подсказки, как правильно выполнять технологические операции, а во время экзамена оцениваются только действия по регламенту. По словам заведующего кафедрой МАУТ Александра Авсиевича, при необходимости работник может еще раз пройти обучение на тренажере.
Доцент кафедры «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте» СамГУПС Алевтина Исайчева продемонстрировала информационно-измерительное устройство мониторинга тягового тока в рельсовой цепи сети. Устройство, предназначенное в первую очередь для определения асимметрии тягового тока, было протестировано на полигоне Куйбышевской железной дороги — филиала ОАО «РЖД». Внедрение в промышленную эксплуатацию нового устройства позволит повысить работоспособность рельсовых цепей, определить наиболее уязвимые к асимметрии тягового тока участки железной дороги, снизить число случаев простоя поездов.
По итогам 2020 года СамГУПС получил 25 охранных документов (патентов), в том числе 13 на изобретения, 11 — на полезные модели, один — на программный продукт.
Как рассказала директор НИИ «Транспорт» СамГУПС Полина Романова, на выставке студенческих научных проектов в области транспорта были представлены лучшие работы молодых ученых. Разработки посвящены актуальным темам в сфере экологии, оптимизации перевозочного процесса, безопасности движения, а также альтернативным видам транспорта и топлива.
«Всегда результат работы системы образования оценивается за ее пределами, поэтому очень важно, что ребята сейчас занимаются научными разработками, которые обязательно пригодятся им в дальнейшем. И может быть, их будущие работодатели возьмут эти проекты в работу. Тем более что сейчас — век инноваций, век новых технологий. Очень важно продвигать инновационную научную деятельность, ведь совершенствование условий охраны труда и производительности зависит именно от современных технологий», — подчеркнула председатель комитета Самарской губернской думы по образованию и науке Татьяна Бодрова.
По словам заместителя председателя комитета по местному самоуправлению СГД Веры Поповой, транспортный железнодорожный вуз кардинально изменился за последнее время. Преобразились аудитории, появились современные лаборатории и тренажерные комплексы. Развиваются научные направления, ведется проектная работа по наиболее актуальным проблемам транспорта.
«Сегодня мы посмотрели разработки ребят, в том числе и в сфере автоматики, телемеханики и связи. У этих проектов есть применение в современных транспортных системах. Замечательные работы, замечательные студенты, научное сообщество. Они идут в ногу со временем, и их проекты однозначно будут востребованы, а университет в этой работе займет свою нишу и даст толчок тем процессам, которые инициированы президентом страны и губернатором», — отметила Вера Попова.
По итогам работы за 2020 год ученых СамГУПС поощрили наградами и памятными подарками от Федерального агентства железнодорожного транспорта, Самарской губернской думы, правительства Самарской области и руководства университета за достижения в области научной и инновационной деятельности.
Фото: предоставлено СамГУПС
Источник: https://volga.news/article/571730.html