Иркутск стал 12-м городом, где появился авиатренажер компании Dream Aero. Большую белую конструкцию округлой формы расположили на втором этаже торгового центра. Рядом с ней — лестница, имитирующая трап самолета. Внутри тренажера — панели с огромным количеством кнопок, рычагов, лампочек и переключателей — настоящая головоломка для тех, кто никак не связан с авиацией. Между нижней и верхней панелями находится большой экран, на который выводится изображение полета.
— Авиатренажер полностью повторяет кабину самолета Boeing 737, он соответствует размерам, расположению систем управления и их функционалу. Такие же тренажеры используются при профессиональном обучении пилотов, — рассказал летно-технический директор компании Dream Aero Михаил Сойтанен. — Единственное отличие заключается в расположении инструкторского кресла. В профессиональных тренажерах инструктор находится сзади и контролирует работу двух пилотов, которые уже умеют летать. А у нас инструктор сидит впереди справа, помогая командиру, который не является опытным летчиком.
В тренажере посетителю представлены сотни маршрутов: полететь можно из любой точки мира, в том числе и из аэропорта Иркутска. Для каждого гостя инструктор подбирает индивидуальную программу полета в зависимости от запроса, знаний и навыков. По словам Михаила Сойтанена, человек может сам выбрать уровень сложности полета: аэропорт в плоской местности или в горах, добавить боковой или порывистый ветер, туман, дождь, снег. «Также тренажер позволяет имитировать разные ситуации, которые случаются на борту: отказ двигателя на взлете или при заходе на посадку, отказ двух двигателей, попадание птицы, молнии», — рассказал Михаил Сойтанен.
Почувствовать себя пилотом могут не только взрослые, но и дети. С пяти лет ребенок может находиться в кабине как пассажир, а с восьми уже полноценно управлять боингом на тренажере. Минимальная длительность полета — 30 минут, максимальная — три часа. Однако три часа — не предел, однажды сотрудники компании зафиксировали рекорд — мужчина купил три сеанса по три часа и таким образом совершил полет в течение девяти часов.
В день открытия компания провела лотерею, участие в которой приняли более сорока гостей торгово-развлекательного центра. Разыграли пять призов: два человека выиграли шоперы — тканевые сумки с логотипом Dream Aero, еще трое — сертификат на бесплатный тридцатиминутный сеанс в авиатренажере, воспользоваться которым победители могут в течение полугода с момента получения. Также только в этот день стоимость полетов была со скидкой 20%.
Скоро в авиатренажере можно будет не только провести время с удовольствием, но и побороть свои страхи. Например, для людей, страдающих аэрофобией, компания планирует запустить отдельный курс, на котором занятия проводит не только пилот, но и психолог. Как правило, такие полеты людям даются легче, так как фактически они не находятся в воздухе. Благодаря полному погружению и помощи специалиста человек может проработать тревогу. Психолог бережно сопроводит к тому этапу, когда посетитель сможет без страха зайти в кабину самолета и взлететь, пускай и не по-настоящему.
Как рассказал генеральный директор компании Dream Aero Иван Увенков, организация планирует расширяться не только в городах России, но и в Европе, Америке, Азии. Уже сейчас ее авиатренажеры находятся в Вашингтоне и Дубае, на стадии подписания контракт в Мексике, а также сотрудники ведут переговоры в Токио. Всего в России и за рубежом у компании представлено двадцать тренажеров. В некоторых городах кроме Boeing установлены тренажеры и Airbus A320.
— Это два самолета, которые очень близки по своим характеристикам с точки зрения пассажира: у них одинаковое количество мест в самолете, близкая масса и скорости полета. Но по философии полета, с точки зрения пилота, они отличаются, — пояснил летно-технический директор Михаил Сойтанен. — Boeing — это классический самолет со штурвальной колонкой. А производители Airbus отказались от штурвалов и сделали боковые ручки управления. Эти джойстики подают сигнал в компьютер, который решает, насколько отклонить ту или иную управляющую поверхность. То есть он фильтрует через себя сигналы. Airbus — это более компьютеризированный самолет. При этом оба одинаково хорошо летают.
Иркутск неслучайно стал первым городом в регионе, где появился авиатренажер. «Иркутская область активно развивается, у нее мощный туристический сектор, территория получает ощутимую грантовую поддержку от государства. Поэтому нам интересно познакомиться с регионом. Кроме того, здесь находится жемчужина страны — озеро Байкал, ежегодно привлекающий огромное количество туристов. А из-за того, что в Иркутске находится крупный авиационный завод, многие люди хорошо знают сферу самолетостроения и разбираются в моделях воздушных судов. И от этого нам вдвойне приятно представить тренажер в вашем регионе», — отметил генеральный директор Иван Увенков.
Несколько иркутян уже совершили свой первый виртуальный полет. Своими впечатлениями от управления авиалайнером поделились Николай и Ольга.
— Ольга сегодня была моим пилотом. Довезла меня хорошо, очень понравилось. Полет был плавным, мы покружили над красивыми видами, все выглядело очень реалистично. Летали сегодня над Дагестаном, — рассказал Николай.
Ольга отметила, что ощущения от полета непередаваемые. «Мне очень понравилось, особенно посадка, это было завораживающе. Улетели мы из аэропорта утром, прилетели вечером. Полет прошел удачно благодаря компетентному инструктору. Всем советую попробовать, вы не пожалеете!», — подчеркнула иркутянка.
Стоимость полета* начинается от 6 900 рублей в будние дни и от 7 900 рублей в выходные и праздничные дни. 60 минут полета в будние дни обойдутся посетителям в 11 500 рублей, 90 минут — 16 900 рублей, 120 минут — 21 500 рублей, а максимальное время полета — 180 минут — в 27 900 рублей.
В выходные дни стоимость аттракциона выше: 60 минут — 13 500 рублей, 90 минут — 19 000 рублей, 120 минут — 24 500 рублей, 180 минут — 34 500 рублей. Одновременно в кабине могут находиться от одного до трех человек. Количество посетителей не влияет на стоимость полета, в нее также входит и помощь инструктора.
Марина Палеева, IRK.ru
Фото Андрея Семакина
