Universal Hydrogen, MagniX, Plug Power и AeroTEC объявили о создании Центра испытаний и обслуживания водородной авиации в Международном аэропорту округа Грант в Мозес-Лейк, штат Вашингтон. Центр сосредоточится на испытательном полете и сертификации Универсального водородного переоборудования регионального турбовинтового самолета Dash-8, который планируется ввести в промышленную эксплуатацию в 2025 году.
Новый объект будет построен на объекте AeroTEC Moses Lake, который уже давно является излюбленным местом для проектов электрической авиации. В прошлом году там взлетела 9-пассажирская Cessna 208B «eCaravan» на батарейках, работающая на ЭПУ MagniX. Используя запатентованную компанией Universal Hydrogen конверсию Dash-8, компании планируют построить первый коммерчески значимый водородный самолет, способный обслуживать от 41 до 60 пассажиров на маршрутах длиной до 1000 километров.
Концепция водородного топлива для самолетов заключается в том, что оно будет поставляться с использованием модульных капсул. Преимущество их заключается в том, что они могут перевозиться в аэропорты с использованием существующей грузовой сети и бортового погрузочно-разгрузочного оборудования, не требуя строительства новой инфраструктуры.
Для этого проекта уже нашлось несколько заинтересованных заказчиков: Ravn Alaska, Icelandair и испанская Air Nostrum заключили письма о намерениях с Universal Hydrogen о переоборудовании своего существующего и будущего флота на водородную силовую установку, а также о долгосрочных контрактах на поставку водородного топлива.
“Это меняет правила игры для штата и, честно говоря, для авиации”,-сказала Эмили Уиттман, президент и генеральный директор базирующегося в Сиэтле Aerospace Futures Alliance, ведущего представителя авиационной промышленности штата, членами которого являются Boeing и Alaska Airlines. — Команды Universal Hydrogen, MagniX, Plug Power и AeroTEC продемонстрировали четкий и надежный путь к нулевой углеродной авиации в ближайшей перспективе. Их инвестиции в Мозес-Лейк ставят Вашингтон в авангарде этих усилий. Возможности авиационной отрасли нашего государства огромны”.
“Со времен Второй мировой войны авиационный учебный центр превратился в центр разработки альтернативного топлива и летных испытаний, Мозес-Лейк, штат Вашингтон, стал лидером в области авиации, энергетики и инноваций”, — добавил Энди Марш, генеральный директор Plug Power.
Источник: https://www.electrive.com/2021/08/09/hydrogen-aviation-test-center-to-be-built-in-washington-state/
