Высокие или маленькие ВВС хотят, чтобы в их будущие самолеты могли поместиться американцы большего размера и формы.
4 августа служба обновила свое руководство по минимальным требованиям к физическим размерам, используемым при проектировании кабины экипажа и летного оборудования, которое первоначально было основано на опросе 1967 года среди пилотов-мужчин.
Параметры, установленные исследованием 1967 года, исключают около 44 процентов женщин, в том числе 74 процента чернокожих, 72 процента латиноамериканок и 61 процент американок азиатского происхождения, если им не будет предоставлен отказ, согласно сообщению ВВС .
Согласно первоначальному руководству, например, менее 9 процентов женщин соответствовали требованиям к полетам на F-15 без отказа от прав, сообщает служба.
«Обеспечение нашего максимального набора сотрудников может быть тем решающим фактором, [который] почти удваивает наши шансы на то, что уже является составной колодой», — сказал глава отдела закупок ВВС Уильям Б. Ропер в руководстве. «Пора выезжать сейчас».
Теперь все руководители программ будут работать со своими руководящими командами, чтобы использовать размеры тела средних 95 процентов рекрутируемого населения США — а не нынешнюю численность экипажей — при разработке проектных спецификаций для летного оборудования экипажей и станций, на которых сидят летчики, согласно к руководству.
Этой осенью Центр управления жизненным циклом ВВС начнет трехлетнее обследование с привлечением профессиональных авиаторов, которые будут обеспечивать дальнейшее руководство. Между тем, дизайны будут оцениваться по тому, подходят ли они людям разного роста, веса, длины конечностей и длины туловища. Дизайн должен учитывать охват кончиков пальцев; длина ягодиц до колен; высота глаз, плеч, колен и общий рост в сидячем положении; ширина плеч; глубина груди; окружность бедра; и вес, согласно руководству.
«Это исследование, наконец, предоставит возможность создать более сильные, более боеспособные силы, используя сильные стороны разнообразной команды, представляющей нашу великую нацию», — сказал главный мастер-сержант. Крис Доусон, карьерный руководитель службы авиации Национальной гвардии , сообщил в пресс-релизе.
Этот шаг является последним в серии шагов, которые ВВС США предпринимают, чтобы открыть свои кабины для более разнообразного круга летчиков и сделать летное оборудование более удобным для женщин.
В мае ВВС отменили требования к минимальной и максимальной высоте для претендентов, которые хотят летать. Согласно предыдущим требованиям, 44 процента женщин в возрасте от 20 до 29 лет были дисквалифицированы, согласно данным Air Education and Training Command. Кроме того, служба модернизирует G-костюмы, летные костюмы, мочеиспускательные устройства и спасательные жилеты, чтобы они лучше подходили женщинам-пилотам.
Источник: https://www.airforcemag.com/
Brian W. Everstine
Фотография ВВС США, сделанная летчиком 1-го класса Киаундрой Миллер.
Пилоты 93-й воздушной заправочной эскадрильи капитан Клинтон Прескотт и капитан Джазминд Робертс летают на базе ВВС Fairchild KC-135 Stratotanker над Айдахо 19 февраля 2020 года. Фотография ВВС США, сделанная летчиком 1-го класса Киаундрой Миллер.
