Военно-морской центр воздушной войны 5 января заявил, что он интегрировал в цифровом виде так называемые совместные боевые самолеты (CCAs) с истребителями-невидимками Lockheed Martin F-35 на передовом виртуальном испытательном полигоне, известном как Совместная среда моделирования (JSE).
JSE была задумана в рамках программы по закупке истребителей F-35 как сеть высокоточных авиационных тренажеров, которые позволили бы операторам полностью протестировать комплекс секретных датчиков и систем управления самолетом пятого поколения.
Активация этих секретных бортовых систем во время учений на открытом воздухе может позволить иностранным противникам собрать данные об электромагнитных излучениях и, возможно, определить возможности и ограничения F-35.
Теперь ВМС США используют возможности моделирования и симуляции JSE для разработки тактики и оперативных концепций, позволяющих сочетать беспилотные ударные авиационные комплексы с обычными истребителями.
«Современная война требует от наших авиаторов большего, — говорит контр-адмирал Тодд Эванс, командир авиационного подразделения Центра военно-морской авиации. — Этот важный этап демонстрирует, как Joint Simulation Environment помогает вооружать их передовыми тактическими приемами, необходимыми для победы в будущих сражениях».
В рамках учений пилоты F-35 управляли несколькими автономными летательными аппаратами с помощью имитаторов, в то время как их собственные самолеты находились на испытательном полигоне. Отдавая команды автономным аппаратам с помощью планшета с сенсорным экраном, пилоты могли уничтожать цели с помощью управляемых ракет.
Эксперимент военно-морского флота с CCAs проводится в связи с тем, что служба начала процесс разработки своего первого беспилотного истребителя.
В сентябре 2025 года ВМС США заключили с несколькими американскими производителями оборонной продукции контракты на разработку полуавтономного тактического истребителя, способного взлетать с авианосцев ВМС США.
Среди компаний, отобранных для участия в программе CCA, были Anduril Industries, Boeing, General Atomics Aeronautical Systems и Northrop Grumman.
Три из них — Anduril, General Atomics и Northrop — уже занимаются аналогичной работой по созданию наземных беспилотных летательных аппаратов для ВВС США (USAF). Тем временем компания Boeing в партнерстве с Королевскими ВВС Австралии (RAAF) разрабатывает беспилотный летательный аппарат для этих целей — MQ-28A Ghost Bat.
Программы ВВС Австралии и США вышли на этап первичных летных испытаний, и в ближайшем будущем будут приняты решения о закупках.
Что касается ВМС США, то ранее они заявляли, что их будущие авианосные группы могут состоять из до 60% беспилотных платформ.
Кроме того, 8 января Корпус морской пехоты США (USMC) объявил о выборе своего первого боевого беспилотника — версии Kratos XQ-58 Valkyrie, оснащенной комплексом боевых систем и датчиков, разработанных и интегрированных компанией Northrop.
И Корпус морской пехоты США, и ВВС США ранее использовали XQ-58 в качестве прототипа для разработки и тестирования бортовых систем управления, необходимых для интеграции систем управления воздушным движением с обычными истребителями.
В ходе различных упражнений беспилотный истребитель Valkyrie летал в паре с истребителями F-35B Корпуса морской пехоты США, Boeing F-15E и Lockheed F-16C в реальных условиях.
В ближайшие годы список самолетов, поддерживающих CCA, будет расширяться.
ВМС США заявляют, что в 2026 и 2027 годах планируют расширить испытательный полигон для поддержки тестирования и интеграции своего ударного истребителя Boeing F/A-18E/F и самолёта радиоэлектронной борьбы EA-18G.
Австралия уже продемонстрировала способность F/A-18 взаимодействовать с беспилотными летательными аппаратами в реальных условиях. В ходе учений в декабре один из «Супер Хорнетов» ВВС Австралии передал данные о цели автономному MQ-28, который уничтожил цель управляемой ракетой.
Вспомогательные самолеты, скорее всего, также будут в какой-то степени интегрированы с самолетами дальнего радиолокационного обнаружения и управления, такими как палубный E-2D Advanced Hawkeye компании Northrop. Турбовинтовой самолет, обеспечивающий поддержку палубных авианосцев ВМС США в области дальнего радиолокационного обнаружения и управления, также планируется интегрировать в систему JSE.
Тем временем Австралия уже начала тестировать методы сопряжения своего самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления Ghost Bat с самолетами Boeing E-7A ВВС Австралии.
