ВВС США ВЫБИРАЮТ ДЕВЯТЬ КОМПАНИЙ ДЛЯ СОЗДАНИЯ БЕСПИЛОТНЫХ БОЕВЫХ САМОЛЕТОВ SKYBORG

ВВС США ВЫБИРАЮТ ДЕВЯТЬ КОМПАНИЙ ДЛЯ СОЗДАНИЯ БЕСПИЛОТНЫХ БОЕВЫХ САМОЛЕТОВ SKYBORG
“Скайборг”должен стать недорогим, быстроходным, автономным беспилотным истребителем, способным взять на себя сложные технологии и задачи.
 

Wright – PATTERSON AFB, Ohio-эксперты по  беспилотным летательным аппаратам ВВС США просят девять компаний предоставить зрелые технологии, позволяющие создать прототип недорогого беспилотного боевого самолета Skyborg, который будет иметь искусственный интеллект (ИИ) и модульные полезные нагрузки для широкого спектра возможностей         истребителей и наземных  атак.

Официальные лица Центра управления жизненным циклом ВВС на военно-воздушной базе        Райт-Паттерсон, штат Огайо, объявили во вторник, что девять компаний разделят целых 400      миллионов долларов на разработку технологий для прототипа автономного беспилотного            боевого летательного аппарата Skyborg (UCAV).

Беспилотный боевой самолет Skyborg должен быть недорогим, быстроходным, автономным      UCAV, который будет модульным, похожим на истребитель самолетом, который может взять на  себя все более сложные технологии и задачи для поддержки warfighter.

Связанные: лучшие технологии для warfighter в 2020-х годах

Девять компаний, которые разделят бюджет проекта Skyborg Vanguard в размере 400 млн.         долларов, представлены:

— AeroVironment Inc. в Сими-Вэлли, Калифорния.;

— сегмент BAE Systems Controls & Avionics Solutions в Эндикотте, штат Нью-Йорк.;

— Blue Force Technologies в Моррисвилле, штат Нью-Йорк.;

— Fregata Systems LLCFregata Systems LLC в Сент-Луисе;

— сегмент аэронавтики Lockheed Martin Corp. в Форт-Уэрте, штат Техас;

— Государственный университет Уичито в Уичито, штат Кан.;

— ООО “автонодин” в Бостоне;

— NextGen Aeronautics в Торрансе, Калифорния.; и

— Sierra Technical Services Inc. в Техачапи, Калифорния.

Связанные с этим: Военно-Воздушные Силы проведут отраслевые брифинги по стимулирующим технологиям для будущих возможностей борьбы с малыми беспилотными летательными          аппаратами

Эти контракты предусматривают прототипирование Skyborg, экспериментирование и разработку автономии для доставки прототипов с миссиями в поддержку оперативных экспериментов,         говорят официальные лица ВВС.

После ввода в эксплуатацию беспилотный боевой самолет Skyborg позволит военным                 истребителям регулировать полезную нагрузку и автономность Skyborg модульно для поддержки целого ряда миссий. Исследователей интересуют только технологии, которые быстро могут    перейти в  оперативное использование.

Продвинутая автономия и искусственный интеллект (ИИ) готовы существенно изменить               характер международного поля боя в ближайшем будущем, объясняют исследователи ВВС.      Исследователи хотят создать автономную систему, которая удовлетворяла бы насущные           оперативные потребности, а также которая могла бы дать толчок разработке сложных ИИ,         прототипированию, экспериментам и полевым испытаниям.

Скайборг будет уязвим, а это означает, что он будет иметь достаточно потерянную стоимость,    чтобы пожертвовать ею в бою, при атаках дорогих целей. Он также будет многоразовым после выполнения рутинных миссий. Он также обладает способностью интеллектуальной системы        самостоятельно составлять и выбирать среди различных вариантов действий.

Его встроенные вычисления ИИ, будут иметь модульные компоненты и протоколы,                      соответствующие стандартам открытых систем, которые легко интегрируются со сторонними     продуктами. Открытые системы снижают риски, связанные с устареванием технологий, уникальной технологией торговцев и единственными источниками снабжения и технического                  обслуживания, объясняют эксперты ВВС.

Skyborg будет иметь открытую программную архитектуру и инструментарий ИИ, которые позволят своевременно модифицировать и модернизировать сложные автономные модели поведения; иметь модульное оборудование миссии открытых систем; и соответствовать требованиям          военной сертификации.

Эксперты ВВС США заинтересованы в способности автономно избегать других самолетов,          местности, препятствий и опасных погодных условий; проводить автономные взлеты и                возвращения; иметь отдельные полезные нагрузки датчиков и бортовые компьютеры,                 позволяющие осуществлять модульные корректировки и адаптивность; и иметь программное    обеспечение для планирования миссий, которое интегрируется с инструментами планирования миссий ВВС следующего поколения, которые подчеркивают модульность и открытость.

Эксперты также хотят, чтобы Skyborg был автономным самолетом, который может работать с    персоналом, имеющим ограниченный инженерный или пилотский опыт. По этим контрактам       девять компаний будут выполнять работы в различных точках по всей территории США и           должны быть завершены к июлю 2026 года.

Источник: https://www.militaryaerospace.com/unmanned/article/14184455/enabling-technologies-unmanned-combat-aircraft